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到處都有漁人碼頭，澳門也不例外。

起了個大早，畢竟在澳門的時間不多，要把握時間~

之所以選擇去澳門，不外乎就是價格便宜，不需要請太多假。

去澳門的機加酒，可以選擇從桃園、台中或高雄出發，從台中出發的飛機是午去午回，而桃園出發的則有早去晚回的航班可以選擇，而從台中出發的費用大約比桃園出發的便宜了近二千元。

從日本回來的機上

幸運地坐在窗邊

嵐山渡月橋也是京都必遊的景點之一

冬天的嵐山 景色淒涼 少了秋天楓葉的點綴 不過遊客還是很多

京都的伏見大荷稻社 

也是藝妓回憶錄的其中一幕場景 

日本在神戶的唯一一站

神戶港的摩賽克廣場 其實跟台中的精明一街有點像 賣些小東西還有吃的

日本的第三天 住在環球影城旁的飯店 28樓 view還不錯 

頂樓還有大浴場 邊泡湯邊眺望大阪夜景 超正點的 不過要脫光光～羞

踏入日本的第一天 安排了前往清水寺

清水寺應該是到京都必去的景點之一 話說清水舞台用了139根圓木搭成 而未用一根釘子 在1994年亦被列為世界文化遺產之一

明石海峽大橋（明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし）是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公路大橋（306公尺），比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高，甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長3911公尺。

大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日元，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。

金閣寺是此次日本之旅中我認為最美的寺廟 雖然公車作了頗久的時間 不過還是不虛此行

冬季的日本在等櫻花開時又還沒下雪的這段期間 大多樹的葉子都落光了 有種淒涼的美感